PERCHÉ SUBARU

Sicurezza preventiva

Garantire una guida sicura con tecnologia avanzata

Eliminare gli incidenti è l’obiettivo finale di qualsiasi produttore di automobili. Pertanto Subaru, per oltre 20 anni, ha sviluppato la telecamera stereo e il radar creando tecnologie di sicurezza avanzate, tra cui EyeSight1. Subaru continua a evolversi per migliorare il piacere e la tranquillità nell’automobile.

Subaru è impegnata nella sicurezza del conducente, obiettivo chiave dello sviluppo di EyeSight¹, poiché evitare una collisione è il modo migliore per rimanere sicuri sulla strada. Due telecamere funzionano come occhi umani per elaborare l’ambiente circostante in 3D. Il sistema riconosce pedoni e ciclisti, determinando distanza, forma e velocità. Aiuta in molte situazioni di guida, riducendo danni da collisione, fatica nei lunghi viaggi e prevenendo accelerazioni involontarie.

Camera stereo e grandangolare

Riconoscimento camera stereo

Evitare collisioni

Pre-Collision Braking System²

In caso di rischio di collisione, avvisa il conducente del pericolo. Se non c’è controllo di evitamento, frena per ridurre la velocità o per fermarsi automaticamente. Se c’è controllo di evitamento, frena rapidamente con forza massima tramite Pre-Collision Braking Assist².

Throttle Management³

Se il conducente seleziona erroneamente la marcia avanti invece della retromarcia quando l’auto è ferma o viaggia molto lentamente, e EyeSight¹ rileva un oggetto davanti all’auto, il Pre-collision Throttle Management³ emette avvisi, lampeggia e limita la potenza del motore. Questo può aiutare il conducente a evitare un brutto incidente frontale.

Reverse Automatic Braking⁴

Quando si guida in retromarcia, quattro sensori sonar sul paraurti posteriore rilevano ostacoli. Se il veicolo rileva una possibile collisione, il conducente viene avvisato. Se il guidatore non risponde premendo il freno, il freno viene applicato automaticamente per prevenire la collisione o ridurre i danni.

Supporto alla guida

Cruise Control Adattivo⁵

EyeSight¹ ha trasformato il concetto di controllo della velocità di crociera tradizionale. Le telecamere stereo operano insieme al motore, la trasmissione e i sistemi di frenata per garantire che l’auto mantenga una distanza impostata dal veicolo davanti, effettuando regolazioni per la distanza. Il sistema è estremamente conveniente nei lunghi viaggi o nel traffico di punta, anche in movimento stop-and-go.

Sway Warnings

La fatica alla guida può portare il conducente a oscillare involontariamente nella propria corsia. Quando il sistema rileva questo movimento e la velocità dell’auto è di circa 60 km/h o più, EyeSight¹ avvisa il conducente con un segnale acustico e una spia luminosa per aiutare a mantenere la traiettoria. Il conducente viene anche avvisato se il sistema rileva che l’auto inizia a deviare nella corsia adiacente quando si guida a una certa velocità.

Start Alerts

EyeSight¹ aiuta i conducenti a mantenere il flusso del traffico emettendo un suono e una luce lampeggiante se l’auto rimane ferma quando rileva che il veicolo davanti è partito, il traffico ha iniziato a muoversi e altre condizioni sono soddisfatte.

Active Lane Keep

Active Lane Keep è una funzione che riduce drasticamente la fatica del conducente. La telecamera stereo riconosce le linee su entrambi i lati delle corsie di guida quando si guida in autostrada o su strade automobilistiche, permettendo al conducente di evitare la deviazione dalla corsia supportando la sterzata.

Visione assistita

Subaru Rear Vehicle Detection

Il sensore installato nella parte posteriore della carrozzeria rileva i veicoli che si avvicinano da dietro. Il conducente viene avvisato di un veicolo in avvicinamento tramite l’indicatore LED sulla superficie dello specchietto della portiera o tramite l’allarme.

Assistenza abbaglianti

Una telecamera a lente singola installata nel parabrezza anteriore rileva l’illuminazione frontale e passa automaticamente tra abbaglianti e anabbaglianti per garantire una visione notturna chiara e sicura.

Fari adattivi alla sterzata

I fari sinistro e destro illuminano la strada davanti, con i rispettivi assi ottici regolati a diversi angoli per garantire una visione chiara. Questo consente di identificare rapidamente un veicolo o un pedone, migliorando così la sicurezza durante la guida notturna.

Segnale di pericolo

Segnale di arresto di emergenza

Se viene rilevata una frenata di emergenza durante la guida, le luci di emergenza lampeggeranno rapidamente. Questo serve ad avvisare gli altri conducenti dietro il veicolo per prevenire tamponamenti.

1) EyeSight è un sistema di supporto alla guida che può non avere un funzionamento ottimale in tutte le condizioni di guida. Il guidatore è sempre responsabile di una guida sicura e attenta e del rispetto del Codice della Strada. L’efficacia del sistema dipende da molti fattori quali la manutenzione del veicolo, le condizioni atmosferiche e stradali. Consultare il Manuale dell’Utente per i dettagli completi su funzionamento e limitazioni del sistema EyeSight.
2) Il Pre-Collision Braking System potrebbe non funzionare in tutte le situazioni. A seconda della differenza di velocità tra gli oggetti, dell’altezza dell’oggetto e di altre condizioni, non tutte le situazioni potrebbero soddisfare le condizioni necessarie affinché l’EyeSight funzioni in modo ottimale;
3) Il sistema potrebbe non attivarsi a seconda della forma o della visibilità delle pareti o degli oggetti davanti all’auto.
4) Il conducente è sempre responsabile di una guida attenta e sicura e del rispetto delle norme di circolazione. È consigliabile non dipendere esclusivamente dall’Advanced Safety Package per una guida sicura. Le funzionalità di questo sistema in alcune circostanze potrebbero essere limitate. Consultare il manuale di istruzioni per i dettagli completi su funzionamento del sistema e limitazioni. Per maggiori informazioni rivolgiti al concessionario Subaru di fiducia;
5) Il Cruise Control Adattivo è un sistema di supporto alla guida progettato per facilitare la guida su autostrade o superstrade. La suddetta funzione potrebbe non operare come previsto a seconda di varie condizioni, tra cui la strada, il tempo e l’auto. Questo sistema non fornisce al conducente una funzione di guida automatica in grado di gestire tutte le condizioni di traffico. I conducenti devono ricordare di non superare i limiti di velocità indicati. La gamma del cruise control adattivo varia a seconda del paese.
6) Questa funzione è separata dall’EyeSight¹. Questa tecnologia potrebbe non essere disponibile in alcuni paesi e aree. Si prega di informarsi presso il proprio distributore locale per dettagli.