FORESTER
Symmetrical All-Wheel Drive
La nuova Forester ti assicura allo stesso tempo controllo, stabilità e agilità. Le auto Subaru hanno la capacità di darti sicurezza e fiducia, grazie alla presenza stabile della trazione integrale Symmetrical AWD, abbinata al MOTORE SUBARU BOXER, che genera un equilibrio unico. Questo sistema offre in ogni momento una efficiente trazione su tutte e quattro le ruote per un migliore controllo su ogni tipo di strada, anche nelle peggiori condizioni. Permette un eccellente bilanciamento laterale e grande precisione durante la guida, grazie alla disposizione longitudinale dei suoi gruppi principali, mentre il baricentro basso offre coinvolgimento e prontezza di risposta. Gli esclusivi vantaggi della trazione Symmetrical AWD assicurano una maneggevolezza straordinaria e aiutano a evitare i pericoli.
Prestazioni costanti nel tempo
La configurazione piatta del motore è intrinsecamente rigida e autobilanciata, quindi con minori vibrazioni rispetto ai motori a V o con 4 cilindri in linea, per una maggiore robustezza e prestazioni più affidabili.
Maggiore stabilità
Con il motore piatto e posto più in basso sul telaio, la vettura è nel suo complesso più equilibrata e resistente ai movimenti laterali rispetto ad altre auto
Motore Boxer
Pochi altri SUV trasmettono lo stesso senso di fiducia e la prontezza di risposta della nuova Forester, e la ragione principale si trova sotto al cofano: il MOTORE BOXER SUBARU. La configurazione a cilindri orizzontali contrapposti con i pistoni a 180° dà origine a un gruppo più basso e piatto rispetto alle altre tipologie di motore. Ciò conferisce al propulsore, e quindi alla vettura nel suo complesso, un baricentro più basso e un maggiore equilibrio. Inoltre il movimento dei pistoni in opposizione fra loro contribuisce naturalmente a ridurre le vibrazioni.
SUBARU BOXER DIESEL 2.0 LITRI DOHC
- POTENZA MAX: 108 kW (148 CV) a 3.600 g/min
- COPPIA MAX: 350 Nm (35,7 kgfm) a 1.600-2.800 g/min
- CONSUMI:
6.3 lit./100 km*1 (Lineartronic)*3, 5.7 lit./100 km*1 (6MT)*2,
5.9 lit./100 km*1 (6MT)*4
- EMISSIONI CO2:
163 g/km*1 (Lineartronic)*3,
148 g/km*1 (6MT)*2,
152 g/km*1 (6MT)
SUBARU BOXER 2.0 LITRI TURBO DOHC
- POTENZA MAX: 177 kW (241 CV) a 5.600 g/min
- COPPIA MAX: 350 Nm (35,7 kgfm) a 2.400-3.600 g/min
- CONSUMI: 8.5 lit./100 km*1
- EMISSIONI CO2: 197 g/km*1
SUBARU BOXER 2.0 LITRI DOHC
- POTENZA MAX: 110 kW (150 CV) a 6.200 g/min
- COPPIA MAX: 198 Nm (20,2 kgfm) a 4.200 g/min
- CONSUMI: 6.5 lit./100 km*1 (Lineartronic), 6.9 lit./100 km*1 (6MT)
- EMISSIONI CO2: 150 g/km*6 (Lineartronic), 160g/km*5 (6MT)
Lineartronic
Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission) utilizza una catena invece di una cinghia che permette una durata dei rapporti maggiore, una risposta più rapida ai comandi e migliora le prestazioni generali dell’auto.
È longitudinalmente accoppiato con un sistema AWD ACTIVE TORQUE SPLIT che risponde alle condizioni di trazione, la trasmissione e gli input del guidatore controllando continuamente la distribuzione della coppia dalla parte anteriore a quella posteriore.
X-Mode
La “X” indica le maggiori capacità a disposizione di chi guida, su qualunque tipo di strada. Premendo un pulsante il nuovo sistema X-Mode agisce su motore, cambio, trazione integrale AWD, freni e altri componenti critici, per permetterti di guidare in totale sicurezza e con la massima fiducia su fondi difficili e superfici dissestate.
La funzione Hill Descent Control ti dà la tranquillità necessaria per affrontare i pendii più ripidi e per muoverti sulle pendenze in modo costante e controllato.
